סגל נוסטלגיה, 163 סיינטס א-4יי סקייהוק מודל, סולם 1/27, מאגוני, חיל הים

סגל נוסטלגיה, 163 סיינטס א-4יי סקייהוק מודל, סולם 1/27, מאגוני, חיל הים

בטופס נגיש להזמנה
ILS 448.50
כמות:

בעבודת יד כבשן מיובש מהגוני דגם. טייס צבאי אמריקאי בבעלות עסק קטן. מאוד מפורט עם מינימאלי מדבקות. התאמה מול תמונות היסטוריות. חתיכות ירושה. וא-163 סיינטס (353) א-4א מודל טס שוב עם וא-163 סיינטס שוב. כל דגם הוא בזהירות מגולף וצבוע כדי לספק חתיכה אתה תאהב. ב-1 בספטמבר 1960, טייסת התקפה 163 הוקמה בתחנת חיל האוויר של ססיל פילד, פלורידה. זמן קצר לאחר מכן, הסיינטס עברו לתחנת חיל האוויר של למור, קליפורניה, שם הם החלו להתאמן למשלוח הראשון שלהם. במהלך ההיסטוריה המבצעית שלה, טייסת התקפה 163 עשתה שישה מסעות צי האוקיינוס השקט, כולל ארבעה מסעות קרב במהלך מלחמת וייטנאם. חמשת הראשונים היו עם כנף אוויר נושאת 16 באוס-אס אוריסקי בין 1962 ל-1968, והאחרון עם כנף אוויר נושאת 21 באוס-אס הנקוק בשנת 1968-1969. בשלושת מסעות הקרב הראשונים של ווסטפאק לדרום מזרח אסיה (ים) (196568), ו.א. -163 סבלו מפסדים כבדים, כולל 14 מטוסים שנהרסו על ידי פעולת האויב, עם לפחות חמישה טייסים שנהרגו, חמישה נלקחו בשבי ושניים נפצעו קשה. ה 'קדושים' איבדו גם שני קצינים מפקדים של טייסת קרב, כאשר הראשון במהלך מסע הקרב של ווסטפאק בשנת 1965, קדר הארי ג ' נקינס, בנובמבר 1965 (הופל והפך לשבוי מלחמה). השני היה קדר ווין פוסטר, שאיבד זרוע נגד פלק ביולי 1966, אך הודח וניצל. (פוסטר התאושש מאוחר יותר, וניהל קרב מוצלח כדי להישאר בשירות פעיל.) אובדן היחידות הללו נלווה לאחר מכן על ידי השריפה הטראגית בים אוריסקי, באוקטובר 1966, אשר אז טען יותר אנשי יחידה (בין 44 הגברים שנאבדו בשריפה). בין ארבעת מסעות הקרב של ווסטפאק שהושלמו על ידי ו.א. -163, מסע 1967-68 היה היקר ביותר, בהפסד של טייסים ומטוסים. במהלך הפלגה הזו לבדה, חמישה טייסי 'קדושים' נהרגו בפעולה, או נעלמו בפעולה, מעל צפון וייטנאם. (עד אמצע 2009, מתוך חמשת הגברים האבודים הללו, שרידיהם של שלושה נמצאו ומצאו מאתרי האובדן שלהם בווייטנאם, וזוהו באמצעות ניתוח די.אן. איי. שני הגברים הנותרים לא אתם.

המאפיינים העיקריים

בחירת הקונה